Pour les bateaux détenus par deux à six personnes

La copropriété, sans la guerre des tableurs

YachtGuard, c’est la façon dont une copropriété privée en Méditerranée tient le bateau — un seul relevé, à la place du tableur et de la conversation de groupe.

  • Calendrier partagé, semaines de pointe comptées en points
  • Chaque facture ventilée au centime, au prorata ou selon les jours à bord
  • Soldes, entretien et revenus de location, visibles par chaque copropriétaire
  • Une discussion sur le bateau, pour que la semaine et le chantier restent avec la saison
Vue d’ensemble de Copertise : 27 840 € de revenus de location, 1 905 € de résultat net, trois problèmes ouverts, les heures moteur, et les jours d’usage de chaque copropriétaire.
Vue d’ensembleCopertise · Port de Pollença

Une démo complète — Copertise, un Bavaria de 14 m à Port de Pollença, quatre copropriétaires, une saison entière. Le bateau est fictif ; les tarifs de port, d’assurance et de location sont des prix réels en Méditerranée. Juste votre e-mail, sans mot de passe.

La démo Copertise

Ce que les copropriétaires voient

Quatre écrans de la démo publique. Le même calendrier, la même ventilation, la même liste de travaux — pour un bateau à quatre, à Port de Pollença.

  1. 01

    La saison, et qui est à bord

    Revenus de location, résultat net, et le solde de chaque copropriétaire. En dessous, qui a le bateau cette semaine — la réponse est là avant la conversation de groupe.

    Vue d’ensemble avec les soldes en cours et qui est à bord cette semaine, dont la sortie de Sofia Rossi du 25 au 31 octobre.
  2. 02

    Les semaines de pointe suivent une règle

    Un jour d’août coûte plus de points qu’un mardi d’octobre. Une demande conforme se confirme seule. Une demande qui ne l’est pas arrive en attente, motif écrit. Les semaines de location figurent sur le même calendrier et bloquent ces dates.

    Calendrier d’octobre 2026 : réservations des copropriétaires en vert, une semaine de location en rouge, et les jours hors saison hachurés.
  3. 03

    Une facture, ventilée au centime

    Photographiez le justificatif. Ventilez au prorata des parts, à parts égales, ou selon les jours passés à bord. Chacun voit les lignes, et leur somme est exactement celle de la facture.

    Détail du vérin de pilote automatique remplacé : 1 120 € ventilés au prorata des parts en quatre lignes de 280 €.
  4. 04

    Ce qu’il reste à faire

    Carénage, radeau de survie, heures moteur. Chaque tâche a une échéance. Un problème ouvert reste sur la liste, avec sa gravité, jusqu’à ce que quelqu’un le marque résolu.

    Planning d’entretien avec les échéances, et un problème ouvert de gravité élevée : l’enrouleur de génois est dur sous charge.

Une copropriété se défait rarement sur l’argent. Elle se défait sur le mois d’août.

Les comptes finissent toujours par se faire : les chiffres sont vérifiables. Les semaines de pointe, non. Un copropriétaire qui prend discrètement la meilleure quinzaine deux étés de suite, c’est ce qui met fin aux amitiés — et cela se joue dans une conversation de groupe, en juin, sans trace de ce qui avait été convenu.

Une place de port en Méditerranée coûte de six à neuf mille euros par an, avant même d’avoir touché au bateau. Partager, c’est souvent la seule façon de naviguer. L’arrangement tient ; c’est la gestion qui casse, et elle retombe presque toujours sur une seule personne qui ne s’est pas portée volontaire.

YachtGuard est fait pour cette personne — et pour les quatre copropriétaires qui ont besoin que ce soit la règle qui refuse, pas un ami.

Mise en place : environ quinze minutes

  1. 1

    Ajoutez le bateau et les copropriétaires

    Les parts, les dates de saison, et le budget de points de chacun. Invitation par e-mail — ils n’ont rien à créer.

  2. 2

    Fixez les règles d’équité

    Le coût d’une semaine de pointe par rapport à la basse saison, la durée maximale d’une réservation, l’horizon de réservation. Ensuite, les règles s’appliquent seules.

  3. 3

    Laissez chacun réserver

    Les demandes conformes se confirment immédiatement. Les autres vous parviennent en attente, avec leur motif.

  4. 4

    Saisissez les dépenses au fil de l’eau

    Photographiez la facture. Choisissez au prorata, à parts égales, ou selon l’usage. Les soldes se mettent à jour pour tout le monde.

  5. 5

    Clôturez la période

    Un clic produit un relevé PDF verrouillé par copropriétaire et l’envoie. Personne ne recalcule quoi que ce soit.

Gratuit pendant 12 mois, sans carte bancaire

Sans carte bancaire, sans compte à rebours. Je configure votre bateau avec vous lors d’un appel, vous répartissez les semaines de pointe de l’été prochain, et vous me dites ce qui manque. Après ces 12 mois, ce sera 19 € par bateau et par mois — vous déciderez à ce moment-là.

Réponses directes

Tous les copropriétaires doivent-ils créer un compte ?
Non. Vous configurez le bateau, les parts et les règles. Ils reçoivent un e-mail, cliquent, et voient le calendrier. Vous êtes le seul à paramétrer quoi que ce soit.
Combien ça coûte ?
Gratuit pendant 12 mois, sans carte bancaire. Ensuite, 19 € par bateau et par mois. Pas de compte à rebours.
Nous avons déjà un tableur.
À deux, un tableur suffit vraiment. Cela se complique à trois ou quatre — quand le carburant devrait se répartir selon les jours d’usage plutôt qu’à parts égales, et quand une annulation fait bouger tous les soldes.
Touchez-vous à notre argent ?
Jamais. Les règlements se font entre vous, hors de l’application, comme aujourd’hui. Aucune coordonnée bancaire dans le système, aucun paiement à traiter.
Et si vous disparaissez ?
Question légitime pour un produit jeune. Chaque relevé est un PDF que vous conservez, et vos données s’exportent. Si nous disparaissons, vous gardez vos archives.
Nous louons le bateau une partie de la saison.
Alors cela vous concerne directement. Saisissez la location, déduisez la commission du courtier, et chaque copropriétaire voit son net. Les locations bloquent automatiquement les réservations, et le courtier peut demander des dates via un lien privé, sans compte.